f1法拉利车手

参赛车队以制造商身份独立研发底盘与动力单元，每站派出两名正式车手出战。F1新赛季技术规则调整引发热议，多支车队对地面效应赛车的平衡性提出质疑，认为其增加了驾驶难度。若比赛因故中断且无法恢复，赛会按已完成的圈数比例分配积分，未达一定比例则减分。

2024年F1迈阿密站，诺里斯收获个人首个分站冠军，成为第113位在F1登顶的车手。维特尔在2010年F1阿布扎比站逆转夺冠，成为F1历史上最年轻的双料车手总冠军得主。

费尔南多·阿隆索两夺世界冠军后重返F1，2023年加盟阿斯顿·马丁并多次登上领奖台。随着赛季结束，多支车队开始评估现有车手阵容，并着手筹备下赛季赛车研发。